小城二连浩特，名不见经传，却是我此次内蒙古行最为期待的，它虽不是热门旅行地，却有着非同寻常的意义。在中蒙边界线对边境口岸，其中对蒙开放的有9个，在这9个口岸中，二连口岸是我国对蒙古国开放的最大陆路口岸，所以小城二连也被亲切地誉为“祖国的北大门”。又因为二连站是中蒙俄国际铁路中国境内的最后一站，二连又被㊣誉为“欧亚大陆桥”的桥头堡，徐峥的电影《囧妈》里也出现过。

　　二连浩特是距离北京最近的边境口岸，车程7个多小时，我们从乌兰哈达火山地质公园到二连浩特车程只需3个多小时，并不需要跋山涉水，但它却成了我自驾游中最难忘的路途之一。

　　不管是从乌兰哈达火山到二连，还是北京直接到二连，前半程都是非常好开的二广高速，一路几乎无车，天气也是草原该有的天高云美与辽阔无际。不过后半程的二广高速不知是不是还没修好，穿一小镇后便拐上了二广公路。二广公路并不像地图上标识的要收费，而是完全免费的，不过前半程二广高速也不像地图上标的这般便宜，ETC9.5折后是47.5元。

　　二广公路估计就是以后的二广高速，依旧是平坦车少的两车道，但路两边已经由青青草原变成了戈壁沙漠，不一会儿，大片的沙子开始间或地出现在公路上，天空也越来✅越阴。车子行驶在沙子上很容易打滑发生危险，务必要握紧方向盘，时刻小心。

　　就在我们猜想“是否因公路免费，才没人来及时清理路上的沙子”时，车外的风也越来✅越大，沙土被狂风吹成了似有魔法的幽灵，在公路上翻滚□□、扫荡，打得车身簌簌作响。

　　此时的天空也越来越暗，百米之外毫无视野，大车开始㊣增多，但这段路上并没有休息区（正在建），也没有加油站（务必提前加好油），只好打开双闪加倍小心。

　　天空由阴暗变成了昏黄，如同世界末日，狂风吹得车身有些颤动，在荒野的巨大沙尘暴中开车我还是第一次，不过我更担心如果到了二连还是这样，我们该如何游玩？

　　天空逐渐恢复了些蓝色，路边也开始出现各种“小恐龙”，二连浩特到了。二连除了是我国重要㊣的口岸城市，也是“恐龙之乡”，这里是亚洲最早发现恐龙化石和恐龙蛋化石的地区，而且是在同一地质层发现的，由此揭开了恐龙到底是胎生还是卵生的问题，对古生物界意义非凡。

　　所以进二连市的入口就是一对巨大的接吻恐龙作地标，配合此时的天气和路边沙地里的众多小恐龙，好像真的进入了侏罗纪公园。

　　入住酒店后发现刚才二连发布了大风蓝色预警，当地人说沙子都是蒙古刮来的，蒙古国的草原沙化严重，所以我们路上会遇到那样的天气。晚上当然要来顿当地正宗的手扒肉压压惊，二连的手扒肉确实如网上说的一点膻味都没有，而且㊣又嫩又香，比我们昨天在辉腾草原上吃的羊肉要好吃百倍，也实惠很多。

　　很多人以为二连的名字是部队建制，其实“二连”是蒙语“额仁”的译音，意为幻影□□□、斑斓，是牧人㊣形容这里像荒漠戈壁中的海市蜃楼，蒙语“浩特”意为“城市”，所以“二连浩特”的意思㊣就是“幻影斑斓的城市”。二连虽不大，人口也才不到8万，但比起对面最近的蒙古国扎门乌德市确实要五彩斑斓得多，后面我✅们在国门景区里便可以眺望到。

　　二连的旅游景区比较集中，最主要的“国门景区”和“恐龙地质公园”，离得都不远，时间富裕想去看清朝时的伊林驿站遗址□□、如来神掌大手印□□□、盐池和天鹅湖的话也都在恐龙公园附近，只有恐龙博物馆在城西。如果要去蒙古或俄罗斯，在城里坐火车或国际汽车都行，当然先要把签证办好✅了。

　　第二天醒来惊奇地发现天气竟好得喜人，昨天的沙尘暴仿佛只是一场梦，感谢老天垂爱，开心地前往国门。路口经过一个“生命之源”的地标，雕塑中央的✅水滴✅光滑醒目，二连属干旱荒漠草原气候和温带大陆性季风气候，且地表无河流，所以是个缺水的城市，据说城市供水是从56公里外的齐哈日格图引入，现在的二连绿树成荫，实属不易。

　　售票处广场上一个叫“驿路”的棕色雕塑由历史车轮的变迁高高垒起，从蒙古草原上古老的木制勒勒车轮到方便的汽车轮，从飞驰的火车轮到如子弹般的飞机涡轮，人类✅文明的发展，使二连这座原本荒漠戈壁中小驿站，变成了五彩斑斓的真实城市，而且是一带一路上重要的口岸城市，据说对蒙古国贸易的一半以上都是从二连进出关的。

　　买票后从“门”字形的㊣景区大门进入，一条笔直的道路通向国门□□、界碑和边境线道“门”，象征中蒙边界线个边境口岸。走不动的线元坐电瓶车。道路的右✅侧就是国际列车线，我们刚好看到一辆准备出境的蒙古国火车。所有的国际列车都会在二连的火车换轮库换车轮，因为我国的火车轨道宽度（1435mm）与蒙古国的（1520m✅m）是不同的。

　　穿过13道门后，这一道宽71.4米□□□□、高21米横跨双辐轨道之上的大门㊣才是真正的国门，庄严肃穆，鲜红色的中华人民共和国七个大字醒目地嵌在门楣上，再往上是金光闪耀的国徽，顶端树着一面五星红旗，在蓝天白云下迎风飘扬。

　　国门是可以进入，并到楼顶眺望远方的，不过我们打算先去看看界碑。从国门的左侧继续沿着铁路向北有一个大广场，中央高高地立着一面五星红旗附近有什么好玩的免费旅游景点，我猜想这里可能每天会举行升降旗仪式。

　　铁路边有台阶供游客们更近距离地拍照。二连浩特最早的国门建于1953年，而这座气势磅礴的国门是2007年内蒙古自治区成立60周年时建成的。

　　最北就是与蒙古国交界的4块界碑了，准确叫应该叫界桩，我合影的这块是815（1）号界桩，在铁路线的最西侧，游客能合影的都是这块。其余三块815（2）□□、816（1）和816（2）要向东看，分别矗立在铁路线号界桩是中国边界站点唯一的一处大型双号双立界桩。

　　之所以这里要设双号双立界桩，是要明㊣确边界走向。我们常把中国版图的陆地部分比作俯瞰太平洋的雄鸡，二连这里就是雄鸡脖颈扬起的折弯处，所以自815（2）㊣号界桩开始，边界线的走向由西向东大角度变为从西南到东北方向，一会儿我们在国门的楼顶上会更清楚地看出方向。